Negli anni ’80, il mondo delle auto tuner ha vissuto un’epoca d’oro, caratterizzata da kit carrozzeria eccentrici e potenziamenti da brivido. Tra le creazioni più affascinanti di quel periodo spicca il Sbarro Super Eight, un’auto unica nel suo genere, presentata al Salone di Ginevra del 1984. Questo esemplare, realizzato dal noto tuner svizzero Sbarro, combina il design audace con la potenza di un motore V8 Ferrari 308 GTB. Attualmente, il Super Eight è in vendita all’asta a Parigi, e la sua storia e caratteristiche lo rendono un pezzo da collezione imperdibile per gli appassionati di auto. Scopriamo insieme i dettagli di questa straordinaria vettura e il suo fascino intramontabile.
L’era d’oro delle auto tuner: un viaggio negli anni ’80
Negli anni ’80 , il mondo delle auto tuner ha vissuto un vero e proprio boom , caratterizzato da body kit eccentrici e upgrade twin-turbo che hanno invaso il mercato, sia per le auto straniere che per quelle domestiche. Tra le creazioni più affascinanti di questo periodo spicca la Sbarro Super Eight , un’auto unica nel suo genere, presentata per la prima volta al Salone di Ginevra del 1984 . Sbarro, un tuner svizzero noto per i suoi concetti stravaganti, ha realizzato questa vettura interamente da zero, utilizzando fiberglass per la carrozzeria, che avvolge il telaio e il sistema di trasmissione di una Ferrari 308 GTB . La Super Eight è dotata di un motore V8 aspirato da 3.0 litri, montato trasversalmente, e di un cambio manuale a cinque marce che invia la potenza alle ruote posteriori. La vettura presenta anche freni a disco e sospensioni a doppio braccio oscillante su tutti e quattro gli angoli.
Sbarro Super Eight: un capolavoro unico in vendita
La Sbarro Super Eight è attualmente in vendita all’asta a Parigi , un’opportunità unica per gli appassionati di auto e collezionisti. Questa vettura, che ha fatto la sua ultima apparizione sul mercato quattro anni fa in Belgio , era stata proposta per circa 183.000 dollari . All’epoca, la Super Eight aveva poco meno di 17.000 miglia sul contachilometri; oggi, il contachilometri segna circa 19.000 miglia , il che suggerisce che la vettura è stata utilizzata con moderazione e si presenta in condizioni quasi perfette . La hatchback di colore rosso ciliegia non solo attira l’attenzione per il suo design unico, ma anche per la sua storia e il suo legame con la Ferrari 308 GTB . Con la sua carrozzeria in fiberglass e il motore V8 aspirato, la Super Eight rappresenta un pezzo raro della storia automobilistica degli anni ’80, promettendo di raggiungere cifre simili, se non superiori, rispetto al passato.
Dettagli tecnici del Sbarro Super Eight: un mix di innovazione e design
La Sbarro Super Eight si distingue per il suo design innovativo e le sue caratteristiche tecniche uniche, che la rendono un vero e proprio pezzo da collezione. La carrozzeria è stata realizzata interamente da zero utilizzando fiberglass , un materiale che non solo conferisce leggerezza, ma anche una forma distintiva e accattivante. Sotto il suo involucro, la Super Eight ospita il telai e il sistema di trasmissione di una Ferrari 308 GTB , un connubio che unisce l’estetica audace di Sbarro con la potenza e l’affidabilità di un motore Ferrari. Il motore V8 aspirato da 3.0 litri , montato trasversalmente, è un elemento chiave della vettura, posizionato sotto un coperchio all’interno dell’abitacolo, con una ruota di scorta montata sopra. Questo layout non convenzionale non solo ottimizza lo spazio, ma contribuisce anche a un baricentro più basso, migliorando la maneggevolezza.
Asta a Parigi: opportunità per collezionisti e appassionati di auto
La Sbarro Super Eight è attualmente in vendita all’asta a Parigi , un’opportunità imperdibile per collezionisti e appassionati di auto. Questa vettura unica ha fatto la sua ultima apparizione sul mercato quattro anni fa in Belgio , dove era stata proposta per circa 183.000 dollari . All’epoca, la Super Eight aveva poco meno di 17.000 miglia sul contachilometri; oggi, il contachilometri segna circa 19.000 miglia , suggerendo che la vettura è stata utilizzata con moderazione e si presenta in condizioni quasi perfette . La hatchback di colore rosso ciliegia non solo attira l’attenzione per il suo design unico, ma anche per la sua storia e il suo legame con la Ferrari 308 GTB . Con la sua carrozzeria in fiberglass e il motore V8 aspirato, la Super Eight rappresenta un pezzo raro della storia automobilistica degli anni ’80, promettendo di raggiungere cifre simili, se non superiori, rispetto al passato.