lunedì, Maggio 12, 2025

BP lancia i primi hub di ricarica per veicoli elettrici negli Stati Uniti

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BP ha presentato il primo di oltre 40 hub di ricarica per veicoli elettrici, situato presso i punti di sosta di TravelCenters of America.

Primo hub di ricarica a Jacksonville, Florida

BP ha recentemente svelato il primo di oltre 40 hub di ricarica per veicoli elettrici, situato a Jacksonville, Florida , lungo il trafficato corridoio dell’ I-95 . Questo primo sito è dotato di sei caricabatterie rapidi CCS DC , configurati in 12 baie , ognuna delle quali offre un connettore. BP, che ha acquisito TravelCenters of America nel 2023, gestisce attualmente 31 località di ricarica negli Stati Uniti attraverso la sua divisione BP Pulse , con oltre 100 siti pianificati a livello nazionale, inclusi quelli di TravelCenters of America. Inoltre, BP ha annunciato la costruzione della prima stazione di ricarica rapida per camion pubblicamente accessibile, sempre in collaborazione con TravelCenters of America. Il nuovo centro di viaggio di TA offrirà connettori da 400 kW , e BP ha comunicato che intende sviluppare questa capacità anche presso gli altri suoi siti.

Attualmente, BP utilizza solo connettori CCS , ma ha anche effettuato un grande ordine per caricabatterie Tesla .

Primo hub di ricarica a Jacksonville, Florida - BP Pulse EV fast-chargers presso TravelCenters of America
Primo hub di ricarica a Jacksonville Florida BP Pulse EV fast chargers presso TravelCenters of America

Espansione della rete di ricarica BP

BP ha recentemente svelato il primo di oltre 40 hub di ricarica per veicoli elettrici, situato presso i punti di sosta di TravelCenters of America . Questo primo sito, localizzato a Jacksonville, Florida , lungo il trafficato corridoio dell’I-95, è dotato di sei caricabatterie rapidi CCS DC , configurati in 12 baie, ognuna delle quali offre un connettore. BP, che ha acquisito TravelCenters of America nel 2023, attualmente gestisce 31 località di ricarica negli Stati Uniti attraverso la sua divisione BP Pulse . L’azienda prevede di costruire oltre 100 siti di ricarica a livello nazionale, inclusi quelli di TravelCenters of America . Inoltre, BP ha annunciato la costruzione della prima stazione di ricarica rapida per camion pubblicamente accessibile, in collaborazione con TravelCenters of America .

Il nuovo centro di viaggio di TravelCenters of America offrirà connettori da 400 kW, e BP ha comunicato che intende sviluppare questa capacità anche presso le altre sue sedi. Attualmente, BP utilizza solo connettori CCS , ma ha anche effettuato un grande ordine per caricabatterie Tesla .

Espansione della rete di ricarica BP - BP per acquistare caricabatterie Tesla
Espansione della rete di ricarica BP BP per acquistare caricabatterie Tesla

Profittabilità dei caricabatterie rapidi

BP ha dichiarato che i suoi caricabatterie rapidi saranno quasi redditizi come le pompe di benzina entro il 2025 . Questo rappresenta un passo significativo per l’azienda, che ha visto il suo intero operato di ricarica diventare profittevole in un futuro prossimo. Prima dell’acquisizione da parte di BP, TravelCenters of America (TA) aveva pianificato di collaborare con Electrify America , annunciando l’installazione di circa 1.000 caricabatterie in 200 diversi punti nel corso di cinque anni. Tuttavia, il nuovo accordo con BP Pulse ha superato queste precedenti intese.

Investimenti di altre catene di centri di viaggio

Love’s ha annunciato nel 2024 che tutti i suoi futuri punti di sosta avranno caricabatterie per veicoli elettrici . Questo investimento rappresenta un passo significativo verso l’integrazione della mobilità elettrica nelle infrastrutture di viaggio tradizionali. Recenti studi hanno suggerito che gli americani non si aspettano che i veicoli elettrici si ricarichino rapidamente come le auto a benzina, ma desiderano comunque avere a disposizione servizi e comodità durante le soste. Questo potrebbe rappresentare un modello efficace per il futuro della ricarica dei veicoli elettrici.

Aspettative dei consumatori per la ricarica EV

Recenti studi hanno suggerito che gli americani non hanno bisogno né si aspettano che i veicoli elettrici si ricarichino così rapidamente come le auto a benzina. Tuttavia, i consumatori desiderano servizi e comfort durante la ricarica, il che potrebbe rappresentare un modello efficace per il futuro della mobilità elettrica. Questo approccio potrebbe essere una delle soluzioni che funzionano bene nel prossimo futuro.

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