La perdita di autonomia in climi freddi è una preoccupazione per molti acquirenti di veicoli elettrici, ma un nuovo concept di Genesis dimostra che gli EV possono prosperare anche al freddo.
Un Concept Innovativo per il Freddo
Il Genesis GV60 Mountain Intervention Vehicle è un concept innovativo che trasforma il crossover elettrico GV60 in un veicolo di soccorso off-road. Presentato al World Economic Forum 2025 a Davos, in Svizzera, questo veicolo è progettato per affrontare le sfide della mobilità in condizioni invernali. Per adattare il GV60 a questo nuovo ruolo, Genesis ha effettuato diverse modifiche:
- Sostituzione delle ruote con cingoli per migliorare la trazione su terreni difficili.
- Aggiunta di passaruota in fibra di carbonio per proteggere i cingoli e ridurre il rischio di proiezioni di neve.
- Installazione di sedili sportivi per garantire comfort e supporto durante le operazioni di soccorso.
- Integrazione di attrezzature di comunicazione per migliorare la coordinazione in situazioni di emergenza.
- Creazione di un rack per attrezzature e punti di montaggio modulari sul portellone posteriore.
- Capacità vehicle-to-load (V2L), che consente al veicolo di fungere da fonte di energia per l’attrezzatura a bordo.
Il GV60 Mountain Intervention Vehicle è un concept unico, ma Genesis sta esplorando modi per migliorare l’efficienza degli EV in climi freddi. Recentemente, l’azienda ha discusso l’uso di sistemi elettrici a 48 volt per alimentare parabrezza riscaldati , che potrebbero rimuovere il ghiaccio più rapidamente rispetto alle soluzioni convenzionali a 12 volt , utilizzando meno energia.
Modifiche e Caratteristiche del GV60
Il Genesis GV60 Mountain Intervention Vehicle è un concept che trasforma il crossover elettrico GV60 in un veicolo di soccorso off-road. Per adattare il GV60 a questo nuovo ruolo, Genesis ha effettuato diverse modifiche significative:
- Sono stati sostituiti i cerchi con cingoli, e sono state aggiunte parafanghi in fibra di carbonio per proteggerli e per evitare che la neve sollevata possa colpire i passanti.
- Il veicolo è dotato di sedili sportivi per migliorare il comfort e la stabilità durante la guida in condizioni difficili.
- È stata installata attrezzatura di comunicazione per garantire una migliore connettività durante le operazioni di soccorso.
- È presente un portapacchi e punti di montaggio modulari sulla parte posteriore per facilitare il trasporto di attrezzature.
- La funzionalità vehicle-to-load (V2L) consente al GV60 di fungere da fonte di energia per l’attrezzatura stivata a bordo.
Queste modifiche rendono il GV60 Mountain Intervention Vehicle un concept unico, progettato per affrontare le sfide della guida invernale e per dimostrare le potenzialità degli EV anche in condizioni climatiche avverse.
Efficienza degli EV in Climi Freddi
Genesis sta testando modi per migliorare l’ efficienza degli EV in climi freddi. Recentemente, l’azienda ha discusso l’uso di sistemi elettrici a 48 volt nei suoi attuali veicoli elettrici per alimentare i parabrezza riscaldati , che potrebbero rimuovere il gelo più rapidamente rispetto alle soluzioni convenzionali a 12 volt , utilizzando meno elettricità . La perdita di autonomia degli EV in climi freddi è un problema reale, anche se l’impatto sulle abitudini di guida nel mondo reale è meno chiaro. Per molti conducenti di EV , questo significa semplicemente dover ricaricare più frequentemente, il che può spesso essere fatto a casa. I conducenti di auto a combustione interna, che possono anche vedere un calo dell’ efficienza del carburante in temperature più fredde, devono comunque recarsi più spesso alle stazioni di servizio durante l’inverno.
Impatto della Temperatura sull’Autonomia degli EV
La perdita di autonomia degli EV in climi freddi è un fenomeno reale, anche se l’impatto su come gli automobilisti si comportano nella vita quotidiana non è del tutto chiaro. Per molti conducenti di veicoli elettrici, questo si traduce semplicemente in una necessità di caricare più frequentemente , il che può spesso avvenire comodamente a casa. Al contrario, i conducenti di auto a combustione interna, che possono anch’essi vedere un calo dell’efficienza del carburante in temperature più basse, devono affrontare il disagio di recarsi più spesso alle stazioni di servizio durante l’inverno.
Aggiornamenti Futuri per il GV60
Il GV60 riceverà alcuni aggiornamenti per il 2026 , tra cui un display da 27 pollici per il cruscotto e piccole modifiche stilistiche. Anche se Genesis non ha ancora confermato le specifiche per il mercato statunitense, è possibile che il GV60 ottenga una batteria più grande , simile a quella del Hyundai Ioniq 5 e del Kia EV6 , con cui condivide la piattaforma Hyundai E-GMP . Inoltre, è attesa l’arrivo di una variante prestazionale chiamata GV60 Magma , che sarà introdotta come modello del 2026 , segnando l’inizio del nuovo sottobrand di prestazioni Genesis Magma , annunciato al salone dell’auto di New York dell’anno scorso.