Nissan presenta la conversione elettrica della R32 Skyline GT-R

Nissan ha svelato una R32 Skyline GT-R convertita per funzionare con energia elettrica, mantenendo l’esperienza di guida originale.

Dettagli sulla conversione elettrica della R32 GT-R

La R32 GT-R è stata convertita per funzionare con un motore elettrico da 215 hp per ogni asse, mantenendo un rapporto potenza-peso simile all’originale. La conversione è stata realizzata utilizzando una batteria da 62 kWh proveniente da un precedente concetto di auto da corsa Leaf RC . L’obiettivo del progetto era di offrire un’esperienza di guida simile a quella dell’auto originale alimentata a benzina.

Dettagli sulla conversione

1. Nissan ha avviato il progetto all’inizio del 2023, guidato da un team di ingegneri volontari.
2. Ryozo Hiraku, ingegnere del powertrain, ha avuto l’aspirazione di migliorare la R32 GT-R integrando l’elettrificazione, per preservare il fascino dell’auto per le generazioni future.
3. La conversione è stata presentata al Tokyo Auto Salon 2025.
4. La R32 GT-R elettrica pesa circa 3.962 libbre, risultando 809 libbre più pesante rispetto alla versione originale.
5. La batteria è stata installata dove normalmente si trovano i sedili posteriori, e l’installazione della batteria è stata la sfida più grande a causa della struttura compatta della R32 GT-R.
6. Sono stati installati cerchi da 18 pollici per ospitare un sistema frenante potenziato preso dall’attuale R35 GT-R, insieme a ammortizzatori Öhlins.
7. Per la messa a punto del sistema di trazione integrale, Nissan ha coinvolto Hiroyoshi Kato, uno dei piloti collaudatori originali della R32 GT-R.
8. Sono stati aggiunti schermi digitali per completare il nuovo powertrain, e il cambio manuale a 5 marce è stato sostituito con paddle shifters collegati a un sistema elettronico.
9. Questo sistema è stato programmato per replicare la sensazione di un breve scossone che i conducenti normalmente sperimentano quando ingaggiano la frizione di un cambio manuale durante i cambi di marcia.
10. Sono stati installati altoparlanti nell’abitacolo per imitare il suono del motore inline-6 originale.

Fonte: MotorAuthority