Le vendite della Porsche 718 stanno aumentando, mentre l’azienda si prepara a una transizione verso l’elettrico.
Incremento delle vendite del Porsche 718
Nel 2024, le vendite della Porsche 718 hanno raggiunto un totale di 5.698 unità , segnando un incremento rispetto alle 4.526 unità vendute nel 2023. Questo rappresenta il miglior risultato per il modello dal 2016, anno in cui si erano registrate 6.260 vendite . È importante notare che il 2024 è stato l’anno migliore per la 718 in modo autonomo, poiché nel 2016 si era verificata una sovrapposizione tra la vecchia generazione 981 e la nuova 718 . Le vendite sono state probabilmente supportate dai modelli GTS 4.0 e dalle varianti speciali di Porsche Motorsport , come il Spyder/Spyder RS e il Cayman GT4/GT4 RS .
Confronto vendite Porsche 2024
Nel 2024, le vendite della Porsche 718 hanno raggiunto 5.698 unità , un incremento rispetto alle 4.526 unità del 2023. Questo rappresenta il miglior risultato per il modello dal 2016, anno in cui si erano registrate 6.260 vendite . È importante notare che il 2024 segna il miglior anno per la 718 in modo autonomo, poiché nel 2016 le vendite includevano anche il modello precedente, la 981 . Le vendite della Porsche 911 hanno visto un aumento significativo, passando da 11.692 unità nel 2023 a 14.128 unità nel 2024. Anche se i modelli a due porte di Porsche hanno avuto un buon anno, i modelli a quattro porte hanno generalmente subito un calo, con tutte le vendite in diminuzione tranne quelle del Cayenne .
Rifacimenti recenti dei modelli Porsche
Tutti i modelli a quattro porte di Porsche hanno recentemente ricevuto aggiornamenti significativi. In particolare, il Cayenne e il Taycan hanno subito grandi facelift , mentre Porsche ha lanciato una nuova terza generazione della Panamera alla fine del 2023. Inoltre, il Macan Elettrico ha debuttato lo scorso anno, sebbene il modello a benzina precedente sia ancora in produzione per gli Stati Uniti e altri mercati selezionati fino al 2026.
Porsche riconsidera l’elettrificazione
Il CFO di Porsche, Lutz Meschke, ha recentemente dichiarato che l’azienda sta valutando la possibilità di mantenere i motori a combustione per un periodo più lungo del previsto. Attualmente, Porsche sta considerando se i veicoli originariamente pianificati come elettrici possano avere una trazione ibrida o un motore a combustione . Meschke ha sottolineato che l’azienda è in fase di prendere decisioni concettuali riguardo a questa transizione. È chiaro che Porsche intende continuare a utilizzare i motori a combustione per un tempo più prolungato. Porsche ha in programma di passare all’elettrico con i modelli Macan , 718 e successivamente il Cayenne , ma attualmente la strategia sembra essere in discussione. Inoltre, l’azienda sta lavorando a un SUV a tre file che inizialmente doveva essere completamente elettrico, ma che ora potrebbe utilizzare la piattaforma del Cayenne attuale e un motore a combustione.
Futuro incerto per i modelli elettrici
Porsche ha in programma di passare completamente all’elettrico con i modelli Macan , 718 e successivamente il Cayenne . Tuttavia, attualmente, questa strategia sembra essere in discussione. Il CFO di Porsche, Lutz Meschke, ha dichiarato che l’azienda sta considerando la possibilità che i veicoli inizialmente previsti come completamente elettrici possano avere un motore ibrido o a combustione interna . Meschke ha affermato: “Stiamo attualmente prendendo decisioni concettuali. È chiaro che ci atteniamo al motore a combustione per molto più tempo”. Inoltre, Porsche sta lavorando a un SUV a tre file che doveva essere completamente elettrico, ma ora potrebbe utilizzare la piattaforma attuale del Cayenne e un motore a benzina.
Se le vendite negli Stati Uniti del 2024 sono un indicatore, i clienti desiderano le auto sportive Porsche , e in particolare, vogliono le Porsche a benzina . Sarà interessante vedere se l’azienda modificherà la sua strategia per adattarsi a questa domanda.
Fonte: motor1