Priorità dei costruttori automobilistici nella transizione verso l’elettrificazione

In un contesto di crescente elettrificazione, i principali costruttori automobilistici rivelano le loro priorità per i powertrain. Scopriamo le ultime notizie del settore.

Piani di elettrificazione dei costruttori

I costruttori automobilistici hanno rivelato maggiori dettagli sui loro piani di elettrificazione .

Piani di elettrificazione di Renault

1. Il CEO di Renault, Fabrice Cambolive, ha dichiarato che l’azienda si concentrerà su ibridi completi (HEV).
2. Questo implica che il marchio non espanderà la sua gamma di ibridi plug-in (PHEV) oltre il SUV Rafale.

Strategia multi-energia di Alfa Romeo

1. Alfa Romeo ha abbandonato i piani per diventare un costruttore completamente elettrico entro il 2027.
2. Invece, il marchio ha optato per una strategia multi-energia, il che significa che la gamma di modelli a combustione interna (ICE) di Alfa Romeo si espanderà.

Impegno di Genesis per i veicoli elettrificati

1. Genesis ha confermato il suo impegno per i prodotti elettrificati nel Regno Unito.
2. Quest’anno, il marchio offrirà tre BEV nel paese, inclusi il G80 elettrificato, il GV70 elettrificato e il GV60.
3. In futuro, la sua gamma sarà arricchita con tecnologia ibrida.

Strategia multi-energia di Alfa Romeo

Alfa Romeo ha abbandonato i piani per diventare un costruttore completamente elettrico entro il 2027. Invece, l’azienda ha deciso di adottare una strategia multi-energia . Questo approccio implica che la gamma di modelli a motore a combustione interna (ICE) di Alfa Romeo si espanderà.

Impegno di Genesis per i veicoli elettrificati

Genesis ha confermato il suo impegno verso i prodotti elettrificati nel Regno Unito. Quest’anno, il marchio offrirà tre BEV (veicoli elettrici a batteria) nel paese. Questi includono:

1. G80 elettrificato.
2. GV70 elettrificato.
3. GV60.

In futuro, la gamma di Genesis sarà ulteriormente arricchita con tecnologia ibrida .

Preoccupazioni finanziarie in Volkswagen

Secondo un rapporto di Handelsblatt , ci sono crescenti preoccupazioni tra i membri del consiglio di Volkswagen riguardo alle sue finanze. Questo timore è emerso dopo i significativi tagli effettuati alla fine dell’anno scorso. La casa automobilistica potrebbe non raggiungere il suo obiettivo di redditività del 6,5% per un periodo di tre o quattro anni .

Chiusura di siti da parte di Continental

Continental, attraverso la sua divisione ContiTech , ha annunciato la chiusura di tre siti in Germania entro la fine dell’anno. Le località interessate sono:

1. Bad Blankenburg.
2. Stolzenau.
3. Moers.

Questa decisione avrà un impatto su circa 580 posti di lavoro .

Espansione del centro di test di Hyundai

Hyundai ha recentemente completato l’espansione del suo centro di test al Nürburgring , un passo significativo per migliorare le capacità di sviluppo dei veicoli elettrici e ad alte prestazioni. Questa espansione include nuove aree di officina , laboratori specializzati e capacità di ricarica per veicoli elettrici ad alta tensione. Questi miglioramenti sono progettati per supportare la crescente domanda di veicoli elettrificati e per garantire che Hyundai rimanga competitiva nel mercato automobilistico in evoluzione.

Accordo di SEAT per la mobilità elettrica

SEAT ha firmato la ‘Casa SEAT Declaration’ con enti governativi, un accordo che mira a promuovere la mobilità elettrica in Spagna. Questo accordo comprende diverse iniziative chiave per incentivare l’adozione dei veicoli elettrici, tra cui:

1. Incentivi per l’acquisto di veicoli elettrici.
2. Promozione dell’infrastruttura di ricarica.
3. Rinnovo delle flotte pubbliche con veicoli elettrici.
4. Comunicazione dei vantaggi della tecnologia elettrica.

Tesla fa causa all’UE per i dazi

Tesla sta intraprendendo azioni legali contro l’ Unione Europea riguardo ai dazi imposti sui veicoli elettrici a batteria ( BEV ) prodotti in Cina . La divisione di Tesla a Shanghai ha presentato il caso, confermato dal Tribunale dell’Unione Europea lunedì. Questa iniziativa segue le sfide legali presentate da diversi marchi cinesi, oltre a BMW e Mercedes , che hanno aderito alla causa di Geely contro Bruxelles.

Renault e Nissan in trattative di fusione

Renault ha esortato Nissan a negoziare un premio più alto da Honda durante le trattative di fusione. I rappresentanti della casa automobilistica francese si sono recati in Giappone per sottolineare il valore della loro partecipazione nella compagnia giapponese. Nel frattempo, Nissan ha annunciato che sta riducendo i turni in tre fabbriche statunitensi. La casa automobilistica offrirà incentivi per l’uscita ai dipendenti al fine di ridurre la forza lavoro e tagliare i costi di oltre 2,5 miliardi di euro a livello globale.

Tagli di produzione da parte di Nissan

Nissan ha annunciato che sta riducendo i turni in tre fabbriche situate negli Stati Uniti. Questa decisione è parte di una strategia più ampia per ridurre i costi, con l’obiettivo di risparmiare oltre 2,5 miliardi di euro a livello globale. Inoltre, l’azienda offrirà ai dipendenti la possibilità di accettare buyout per ridurre la forza lavoro.

Longevità dei veicoli elettrici

Uno studio condotto dalla London School of Economics ha confermato la longevità dei veicoli elettrici a batteria ( BEV ). Secondo la ricerca, i BEV ora eguagliano le durate di vita dei modelli alimentati da motori a combustione interna ( ICE ). I ricercatori hanno utilizzato quasi 300 milioni di registrazioni di test MOT nel Regno Unito per analizzare la salute di ogni veicolo in circolazione tra il 2005 e il 2022 . Questo ha permesso di stimare la longevità dei veicoli, fornendo un’analisi completa dei tassi di sopravvivenza per i diversi tipi di motorizzazione. Inizialmente, i BEV erano meno affidabili rispetto ai veicoli ICE .

Tuttavia, i rapidi progressi tecnologici hanno consentito ai modelli elettrici più recenti di raggiungere durate di vita comparabili, anche sotto un uso più intensivo. “Non sono più solo un’opzione di nicchia, i BEV sono un’alternativa viabile e sostenibile ai veicoli tradizionali – un passo significativo verso il raggiungimento di un futuro a zero emissioni di carbonio,” ha dichiarato il co-autore Dr. Viet Nguyen-Tien , ricercatore presso il centro per le prestazioni economiche della LSE .