Nel novembre 2024, le registrazioni di veicoli elettrici a batteria (BEV) hanno raggiunto un record in Europa, mentre i veicoli ibridi plug-in (PHEV) hanno faticato a guadagnare terreno.
Performance record dei BEV in Europa
Nel mese di novembre 2024, le registrazioni di veicoli elettrici a batteria (BEV) hanno raggiunto un totale di 185,522 unità , segnando un incremento dello 0.7% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Questo rappresenta il numero più alto mai registrato per questo tipo di veicoli in un mese, superando di poco le 1,200 unità il precedente record stabilito a novembre 2023. In contrasto, le registrazioni di veicoli ibridi plug-in (PHEV) hanno subito un calo del 7.5% , con un totale di 84,147 unità , perdendo oltre 6,700 unità rispetto all’anno scorso. Nei primi undici mesi del 2024, i BEV hanno registrato una diminuzione dell’ 1.2% , con 1.79 milioni di consegne. Nonostante ciò, la tecnologia ha mostrato segni di crescita in sette dei mesi compresi tra gennaio e novembre, lasciando il potenziale di crescita per i veicoli elettrici a batteria con un divario di circa 21,800 unità rispetto allo stesso periodo del 2023.
Declino dei PHEV
Le registrazioni di veicoli ibridi plug-in (PHEV) hanno subito un significativo calo nel mese di novembre 2024, con un decremento del 7.5% rispetto all’anno precedente. In totale, sono state registrate 84,147 unità , il che corrisponde a una perdita di oltre 6,700 unità rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. Questo declino ha segnato un periodo difficile per i PHEV, che hanno visto un calo continuo delle registrazioni, con una diminuzione del 4.3% nei primi undici mesi dell’anno, totalizzando 865,993 registrazioni . Dopo quattro mesi di crescita da gennaio ad aprile, i PHEV hanno affrontato sette mesi consecutivi di declino.
Le migliori vendite di BEV a novembre
Il Tesla Model Y si è confermato come il BEV più venduto in Europa a novembre, con un totale di 17,761 registrazioni , nonostante un calo del 2.1% rispetto all’anno precedente. Questo modello ha rappresentato una quota del 9.6% del mercato BEV nel mese, con una diminuzione di 0.2 punti percentuali rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. Dopo il suo ottimo risultato di ottobre, lo Skoda Enyaq ha mantenuto la seconda posizione con 10,182 registrazioni , segnando un incremento del 14.4% rispetto all’anno precedente. Questo SUV compatto ha catturato il 5.5% delle consegne BEV , in aumento rispetto al 4.8% di novembre 2023. Il Tesla Model 3 ha occupato il terzo posto, con 7,912 registrazioni , subendo un calo del 54.8% rispetto ai risultati di 12 mesi fa, che erano superiori di oltre 9,600 unità .
La berlina ha registrato una quota del 4.3% , in diminuzione di 5.2 punti percentuali rispetto all’anno precedente. In quarta posizione si è classificato il Volkswagen (VW) ID.4 , con 6,136 consegne , che rappresentano un aumento del 7.3% rispetto alle performance di novembre 2023. Le vendite dell’ID.4 hanno costituito il 3.3% del mercato BEV , in crescita rispetto al 3.1% di un anno fa. Il Volvo EX30 ha chiuso la classifica al quinto posto, con 5,895 registrazioni , ottenendo una quota del 3.2% nel mese. Subito dietro, l’ Audi Q4 e-Tron ha registrato 5,760 consegne , con un calo del 19% rispetto all’anno precedente, rappresentando il 3.1% delle registrazioni.
Il VW ID.7 ha ottenuto il settimo posto con 5,228 consegne , segnando un notevole aumento del 414.1% rispetto a novembre 2023, quando il modello era solo al suo terzo mese di registrazioni. Ha catturato il 2.8% delle consegne totali BEV , in crescita rispetto allo 0.6% . L’ Mercedes-Benz EQA si è posizionato ottavo con 4,774 registrazioni , in aumento del 34.2% rispetto all’anno scorso, ottenendo una quota del 2.6% , in crescita di 0.7 punti percentuali . A seguire, il VW ID.3 ha registrato 4,725 unità , con un incremento del 12.2% rispetto a 12 mesi fa, rappresentando il 2.5% del mercato BEV , in aumento di 0.2 punti percentuali . Infine, il BMW iX1 ha completato la top 10 con 4,447 registrazioni a novembre, subendo un calo del 19.7% rispetto all’anno precedente, e ottenendo una quota del 2.4% , in diminuzione rispetto al 3% .
Skoda Enyaq e Tesla Model 3
Il Skoda Enyaq ha mantenuto una posizione di rilievo nel mercato dei veicoli elettrici a batteria ( BEV ), conquistando il secondo posto con un totale di 10,182 registrazioni a novembre 2024. Questo risultato rappresenta un incremento del 14.4% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, permettendo al SUV compatto di catturare il 5.5% delle consegne di BEV, in aumento rispetto al 4.8% di novembre 2023. Recentemente, Skoda ha annunciato un aggiornamento significativo per l’Enyaq, che include la nuova lingua di design Modern Solid del marchio, con un Tech-Deck Face ridisegnato e un’autonomia migliorata. D’altra parte, il Tesla Model 3 ha registrato 7,912 unità , posizionandosi al terzo posto. Tuttavia, questo rappresenta un calo del 54.8% rispetto ai risultati di dodici mesi fa, quando le registrazioni erano superiori di oltre 9,600 unità .
Il sedan ha ottenuto una quota del 4.3% , in diminuzione di 5.2 punti percentuali rispetto all’anno precedente.
Altri modelli di BEV in crescita
Il VW ID.4 ha registrato 6,136 consegne a novembre, con un incremento del 7.3% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Questo modello ha rappresentato il 3.3% del mercato europeo dei BEV , in aumento rispetto al 3.1% di un anno fa. Il Volvo EX30 ha chiuso la classifica al quinto posto, con 5,895 registrazioni, ottenendo una quota del 3.2% nel mese. Subito dietro, l’ Audi Q4 e-Tron ha totalizzato 5,760 unità, registrando un calo del 19% rispetto all’anno scorso, e ha rappresentato il 3.1% delle registrazioni. Il VW ID.7 ha ottenuto 5,228 consegne, segnando un notevole aumento del 414.1% rispetto a novembre 2023, quando il modello era solo al terzo mese di registrazioni.
Ha conquistato una quota del 2.8% delle consegne totali di BEV , in crescita rispetto allo 0.6% precedente. Il Mercedes-Benz EQA ha raggiunto l’ottavo posto con 4,774 consegne, in aumento del 34.2% rispetto all’anno scorso, ottenendo una quota del 2.6% , in crescita di 0.7pp . A seguire, il VW ID.3 ha registrato 4,725 unità, con un incremento del 12.2% rispetto a dodici mesi fa, rappresentando il 2.5% del mercato dei BEV , in aumento di 0.2pp . Infine, il BMW iX1 ha completato la top 10 con 4,447 consegne a novembre, registrando un calo del 19.7% rispetto all’anno precedente, e una quota del 2.4% , in diminuzione rispetto al 3% .
I migliori PHEV di novembre
Il Volvo XC60 si è confermato il PHEV più venduto a novembre, con un totale di 5,646 registrazioni , segnando un incremento del 25.7% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Questo modello ha rappresentato il 6.7% del mercato, in aumento rispetto al 4.9% dell’anno scorso. In seconda posizione si è piazzato il VW Tiguan , con 3,854 unità vendute, che ha visto un aumento del 117.5% rispetto all’anno precedente. Il Tiguan ha catturato il 4.6% delle registrazioni PHEV, con un incremento di 2.7 punti percentuali rispetto a un anno fa. Il terzo posto è andato al BMW X1 , che ha registrato 3,847 consegne , con un miglioramento del 40.4% rispetto a novembre 2023.
Anche il X1 ha mantenuto una quota di mercato del 4.6% , in crescita rispetto al 3% dell’anno scorso. Il Ford Kuga ha chiuso la classifica al quarto posto con 3,514 unità , registrando un calo del 12.8% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Questo modello ha rappresentato il 4.2% del mercato, con una diminuzione di 0.2 punti percentuali . Il Mercedes-Benz GLC si è posizionato al sesto posto, con 3,406 registrazioni , subendo una diminuzione dell’ 11.1% rispetto a novembre 2023, e mantenendo una quota del 4% , in calo rispetto al 4.2% dell’anno scorso. Il BMW X5 ha ottenuto il settimo posto con 2,621 unità , mostrando un incremento del 39.8% rispetto all’anno precedente, rappresentando il 3.1% delle consegne PHEV, con un miglioramento di 1 punto percentuale .
Il Volvo XC90 ha raggiunto il nono posto con 2,264 registrazioni , segnando un aumento del 28.4% rispetto a un anno fa, e occupando il 2.7% del mercato, in crescita di 0.8 punti percentuali . Infine, il BMW 5-Series ha chiuso la top ten con 2,244 unità , registrando un notevole incremento del 339.1% rispetto all’anno precedente, e conquistando una quota del 2.7% , in aumento rispetto allo 0.6% del novembre 2023.
Andamento annuale dei veicoli elettrici
Nel 2024, il Tesla Model Y si è confermato come il BEV più venduto dell’anno, con un totale di 181,770 unità registrate, nonostante un calo del 20.9% rispetto all’anno precedente. Questo modello ha catturato una quota di mercato del 10.1% , in diminuzione rispetto al 12.6% dello stesso periodo del 2023. Il Tesla Model 3 ha mantenuto la seconda posizione con 98,616 unità , migliorando le sue vendite del 11.9% anno su anno, ma rimanendo oltre 83,100 unità dietro il primo. Ha rappresentato il 5.5% delle registrazioni, con un incremento di 0.7pp . Le posizioni successive sono state molto vicine tra loro:
- Volvo EX30: 72,537 consegne e una quota del 4%.
- Skoda Enyaq: anche questo modello ha registrato una quota del 4%, con 72,147 unità, in aumento del 2.5% rispetto all’anno precedente.
- Audi Q4 e-Tron: ha chiuso con 63,769 unità, in calo dello 0.3%, mantenendo una quota del 3.5%, stabile rispetto a 12 mesi fa.
- VW ID.4: ha registrato 57,544 unità, con un calo del 24.3% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, rappresentando il 3.2% delle registrazioni, in diminuzione di 1pp.
- VW ID.3: ha totalizzato 51,021 registrazioni, con una diminuzione del 13.3% anno su anno, e una quota del 2.7%, in calo di 0.4pp.
- MG4: ha consegnato 48,421 unità, con una diminuzione del 23.3%, portando la sua quota al 2.7%.
- BMW iX1: ha visto un aumento del 26.8% con 47,850 unità, mantenendo una quota del 2.7%, in crescita di 0.6pp.
- BMW i4: ha registrato 40,969 unità, con una diminuzione dell’1.2%, mantenendo una quota del 2.3%, stabile rispetto all’anno precedente.
Il BMW i4 potrebbe affrontare una crescente pressione da parte del Mercedes-Benz EQA , che si trova a meno di 1,800 unità dalla top 10 dopo un forte risultato a novembre.
Fonte: AutoVista24