Una joint venture tra Rivian e il gruppo Volkswagen sta attirando l’interesse di altri produttori di automobili mentre Rivian cerca di lanciare sistemi di assistenza alla guida più avanzati.
Dettagli sulla joint venture tra Rivian e Volkswagen
La joint venture tra Rivian e il gruppo Volkswagen è stata annunciata lo scorso giugno e formalmente creata a novembre. Questa collaborazione prevede un investimento di 5,8 miliardi di dollari da parte di Volkswagen in cambio dell’accesso all’architettura elettrica e all’expertise nello sviluppo software di Rivian. Attualmente, altri produttori di automobili stanno mostrando interesse per questa tecnologia, come confermato da Wassym Bensaid , Chief Software Officer di Rivian e CEO della joint venture, che ha dichiarato che “molti altri OEM stanno bussando alla nostra porta”. Tuttavia, non ha rivelato i nomi delle case automobilistiche interessate. L’architettura elettrica di Rivian, utilizzata nei modelli attuali come il R1S SUV e il R1T pickup , richiede un numero inferiore di unità di controllo elettronico e cablaggi, rendendola attraente per altri produttori che cercano di ridurre peso, costi e complessità nei loro veicoli.
Nonostante ciò, la priorità di Rivian rimane quella di portare in produzione il più accessibile R2 electric SUV e successivamente integrare la propria tecnologia con i veicoli del gruppo Volkswagen. Bensaid ha sottolineato che “ovviamente altri OEM stanno parlando con noi e stiamo cercando di capire come supportare questo in futuro”. Inoltre, la joint venture si propone come un partner chiave per qualsiasi altro OEM che desideri compiere un salto dal punto di vista tecnologico.
Interesse di altri produttori di automobili
Molti altri produttori di automobili stanno mostrando interesse per la tecnologia di Rivian , in particolare per la sua architettura elettrica, che richiede meno unità di controllo elettronico e cablaggio . Questo aspetto rende la tecnologia di Rivian attraente per le case automobilistiche che cercano di ridurre peso, costi e complessità nei loro veicoli. Wassym Bensaid , Chief Software Officer di Rivian e CEO della joint venture, ha dichiarato che “molti altri OEM stanno bussando alla nostra porta”, senza però rivelare i nomi delle case interessate. Rivian sta attualmente concentrando i suoi sforzi sulla produzione del R2 electric SUV e sull’integrazione della sua tecnologia con i veicoli del Gruppo Volkswagen . Bensaid ha anche sottolineato che la joint venture rappresenta un partner chiave per qualsiasi altro OEM che desideri compiere un salto tecnologico.
Rivian è aperta a collaborazioni future con altri produttori, cercando di capire come supportare queste interazioni.
Futuri sistemi di assistenza alla guida di Rivian
Rivian prevede di lanciare un sistema di assistenza alla guida hands-free nel 2025 e un sistema “eyes-off” nel 2026 . I sistemi di assistenza alla guida hands-free sono già disponibili, come il Blue Cruise di Ford e il Super Cruise di General Motors, mentre Mercedes-Benz è l’unico produttore ad offrire un vero sistema eyes-off negli Stati Uniti, sebbene in modo limitato.