Scout Motors vuole che i proprietari possano riparare i propri camion elettrici senza dover visitare un concessionario, a meno che non sia assolutamente necessario.
Riparazioni senza Concessionario
Scout Motors desidera che i proprietari possano riparare i propri camion elettrici senza dover visitare un concessionario, a meno che non sia assolutamente necessario. Durante la presentazione dei modelli concettuali del Traveler SUV e del Terra pickup truck , Scout ha affermato che circa l’ 80% delle riparazioni può essere effettuato senza recarsi in un concessionario.
Componenti Facili da Rimuovere
Scout ha progettato i veicoli in modo che i componenti siano facili da rimuovere per riparazioni e sostituzioni. Ryan Decker, Direttore Strategico di Scout Motors, ha spiegato che l’approccio è stato implementato durante il processo di design, evitando l’aspetto “senza soluzione di continuità e fuso” di molte auto moderne, a favore di paraurti e pannelli della carrozzeria più accessibili. Decker ha sottolineato che i paraurti facilmente rimovibili hanno senso per l’uso off-road previsto dei veicoli Scout.
Accessibilità delle Riparazioni
Decker ha anche promesso guide di riparazione trasparenti e manuali che saranno facilmente accessibili ai clienti, evitando quella che ha definito la natura “black box” di altri veicoli elettrici. La volontà di consentire ai clienti di lavorare sui propri veicoli rappresenta una grande differenza rispetto all’atteggiamento inizialmente negativo di Tesla nei confronti dei laboratori di riparazione indipendenti e della personalizzazione.
Design Accessibile per Riparazioni
Scout ha progettato i suoi veicoli con componenti facili da rimuovere per facilitare le riparazioni e le sostituzioni. Questo approccio è stato adottato durante il processo di design, evitando l’aspetto ” senza giunzioni e fuso ” di molte auto moderne, a favore di paraurti e pannelli della carrozzeria più accessibili . Scout ha optato per paraurti facilmente rimovibili, che si adattano meglio all’uso off-road previsto per i veicoli Scout. Inoltre, Scout promette guide di riparazione trasparenti e manuali che saranno facilmente accessibili ai clienti, evitando quella che viene definita la natura ” scatola nera ” di altri veicoli elettrici. La volontà di permettere ai clienti di lavorare sui propri veicoli rappresenta una grande differenza rispetto all’atteggiamento inizialmente negativo di Tesla nei confronti dei laboratori di riparazione indipendenti e della personalizzazione.
Guide di Riparazione Trasparenti
Scout Motors si impegna a fornire guide di riparazione e manuali trasparenti che saranno facilmente accessibili ai clienti. Questo approccio mira a evitare la natura di “scatola nera” di altri veicoli elettrici, permettendo ai proprietari di lavorare sui propri veicoli. La volontà di consentire ai clienti di effettuare riparazioni è una grande differenza rispetto all’atteggiamento inizialmente negativo di Tesla nei confronti dei laboratori di riparazione indipendenti e della personalizzazione. In sintesi, Scout promette:
- Guide di riparazione chiare e dettagliate.
- Accessibilità delle informazioni per i clienti.
- Un approccio che incoraggia i proprietari a lavorare sui propri veicoli.
Modello di Vendita Diretta
Scout intende adottare un modello di vendita diretta , il che ha suscitato preoccupazioni tra i concessionari franchised. Questo approccio differisce da quello di molte case automobilistiche, poiché Scout non prevede di utilizzare concessionari per la vendita dei propri veicoli. Questa scelta ha sollevato lamentele da parte dei concessionari affiliati alla casa madre di Scout, Volkswagen, in California, i quali sostengono che tale decisione violi le leggi statali sui franchising, dato che Volkswagen si affida già a concessionari franchised per i suoi altri marchi. Attualmente, Scout sta completando una fabbrica da 2 miliardi di dollari in South Carolina, con l’obiettivo di avviare la produzione nel 2027.
Fonte: GreenCarReports