lunedì, Maggio 12, 2025

Volkswagen cancella la vendita dell’ID.7 in Nord America

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Volkswagen ha deciso di non vendere più l’ID.7 in Nord America a causa di un clima difficile per i veicoli elettrici.

Motivi della cancellazione dell’ID.7

Volkswagen ha abbandonato i piani per la vendita dell’ID.7 in Nord America. Questo modello elettrico, basato sulla piattaforma MEB, era inizialmente previsto per il mercato statunitense come modello del 2025 . La casa automobilistica ha citato un clima difficile per i veicoli elettrici come motivo principale per la cancellazione.

  1. Volkswagen ha confermato che l’ID.7 non sarà più venduto negli Stati Uniti e nel resto del Nord America.
  2. Un portavoce di VW ha menzionato un “clima EV in continua difficoltà” come ragione per la cancellazione dell’ID.7 negli Stati Uniti.
  3. Inoltre, è stato confermato che l’azienda ha in programma ulteriori nuovi veicoli elettrici per questa regione.
  4. Le berline tradizionali e le liftback con proporzioni simili a quelle delle berline sono attualmente poco popolari, poiché i consumatori si orientano verso SUV e pickup.
  5. L’anno scorso, VW ha ritirato l’Arteon liftback prima del previsto a causa di vendite deludenti, con una media di meno di 3.000 unità all’anno.
  6. L’ID.7 condivide la sua piattaforma MEB con l’ID.4 e l’ID.Buzz, ma la vendita negli Stati Uniti era prevista per il 2024, con un ritardo annunciato lo scorso maggio.
Motivi della cancellazione dell'ID.7 - 2025 Volkswagen ID.7
Motivi della cancellazione dellID7 2025 Volkswagen ID7

Piani futuri di Volkswagen per l’elettrico

Volkswagen ha confermato il suo impegno nella mobilità elettrica negli Stati Uniti, nonostante la cancellazione dell’ID.7. L’azienda sta procedendo con il lancio del marchio EV Scout , che si concentrerà su veicoli elettrici specificamente progettati per il mercato americano. I modelli previsti includono:

  1. Terra pickup truck.
  2. Traveler SUV.

Questi veicoli sono programmati per entrare in produzione in un nuovo stabilimento in South Carolina nel 2027 . Tuttavia, il CEO di Scout ha rivelato che la maggior parte delle prenotazioni finora è stata per modelli con un range extender ibrido plug-in . Questo trend è stato attribuito a una mancanza di infrastrutture di ricarica piuttosto che a una resistenza alla tecnologia elettrica.

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