Il governo del Regno Unito ha confermato il suo impegno a supportare la transizione verso furgoni a zero emissioni, annunciando un finanziamento di 120 milioni di sterline.
Finanziamento e rimozione delle barriere per i furgoni elettrici
Il governo ha confermato il suo impegno a supportare la transizione del Regno Unito verso i furgoni a zero emissioni , annunciando un finanziamento di 120 milioni di sterline e la rimozione di alcune normative restrittive relative ai furgoni elettrici. Questa iniziativa segue l’impegno del Cancelliere nel Bilancio Autunnale, che ha previsto l’estensione del Plug-in Van Grant per un altro anno, poiché le registrazioni di furgoni a zero emissioni sono rimaste stabili nel 2023 e 2024.
Dettagli sul finanziamento e le normative
In aggiunta all’estensione del Plug-in Van Grant , il governo ha anche confermato la rimozione dell’obbligo di formazione aggiuntiva, attualmente in vigore per i furgoni a zero emissioni di dimensioni maggiori, ma non per i loro equivalenti a benzina e diesel.
Richieste chiave dal Piano per i Furgoni a Zero Emissioni
Il supporto fiscale e la rimozione delle barriere normative sono due delle tre richieste principali del Piano per i Furgoni a Zero Emissioni , lanciato un anno fa da una coalizione di rappresentanti del settore. La coalizione include:
- BVRLA
- Logistics UK
- REA e il suo forum EV REcharge UK
- Association of Fleet Professionals (AFP)
- The EV Café
Un portavoce del Piano per i Furgoni a Zero Emissioni ha sottolineato l’importanza dei furgoni per l’economia del Regno Unito e la necessità di un’accelerazione nella transizione. Ha affermato che i furgoni sono i “cavalli da lavoro” dell’economia britannica e che è incoraggiante vedere i responsabili politici iniziare a prendere sul serio la transizione verso i furgoni a zero emissioni. Tuttavia, ha anche avvertito che ci sono ancora molte barriere normative da superare e che le registrazioni di furgoni elettrici sono ben al di sotto delle aspettative.
Estensione del Plug-in Van Grant e rimozione della formazione aggiuntiva
Il governo ha confermato l’estensione del Plug-in Van Grant per un altro anno, in risposta al fatto che le registrazioni dei furgoni a zero emissioni sono rimaste stabili nel 2023 e nel 2024. Inoltre, è stata annunciata la rimozione dell’obbligo di formazione aggiuntiva attualmente in vigore per i furgoni elettrici di dimensioni maggiori, un requisito che non si applica ai loro equivalenti a benzina e diesel. Il supporto fiscale e la rimozione delle barriere normative sono due delle tre richieste principali del Piano per i Furgoni a Zero Emissioni , lanciato un anno fa da una coalizione di rappresentanti del settore. La coalizione include:
- BVRLA
- Logistics UK
- REA e il suo forum EV REcharge UK
- Association of Fleet Professionals (AFP)
- The EV Café
Un portavoce del Piano per i Furgoni a Zero Emissioni ha sottolineato l’importanza dei furgoni per l’economia del Regno Unito e la necessità di un’accelerazione nella transizione verso veicoli più puliti. Ha evidenziato che, sebbene ci siano stati progressi, le registrazioni dei furgoni elettrici sono ancora lontane dagli obiettivi necessari e che persistono numerose barriere normative.
Richieste chiave dal Piano per i Furgoni a Zero Emissioni
Il Piano per i Furgoni a Zero Emissioni richiede due elementi chiave: il supporto fiscale e la rimozione delle barriere normative . Questi aspetti sono stati evidenziati da una coalizione di rappresentanti del settore, che include organizzazioni come la BVRLA , Logistics UK , la REA e il suo forum EV REcharge UK , l’ Associazione dei Professionisti della Flotta (AFP) e The EV Café .
Commenti del portavoce del Piano
Un portavoce del Piano ha dichiarato: “I furgoni sono i cavalli da lavoro dell’economia del Regno Unito e la loro quota nel parco veicoli del paese cresce ogni anno. Per il Regno Unito, per fornire soluzioni di trasporto stradale più pulite e verdi, il settore dei furgoni deve essere al centro dell’attenzione. È incoraggiante vedere i responsabili politici iniziare a prendere più seriamente la transizione verso i furgoni a zero emissioni. Oggi segna un passo positivo, ma c’è ancora molta strada da fare. Le registrazioni di furgoni elettrici sono ben al di sotto di quanto necessario e rimangono numerose barriere normative.”
Consultazioni e progressi
“Abbiamo mantenuto un contatto costante con i decisori per rafforzare la necessità di supporto per i furgoni. La consultazione in corso, riguardante la necessità di ulteriori flessibilità normative, rappresenta un altro traguardo chiave dove dobbiamo vedere progressi positivi. È positivo vedere il governo intraprendere azioni. Ora dobbiamo assicurarci di accelerare ulteriormente e più rapidamente.”
Commenti del portavoce del Piano per i Furgoni a Zero Emissioni
Un portavoce del Piano per i Furgoni a Zero Emissioni ha dichiarato: “I furgoni sono i cavalli da lavoro dell’economia del Regno Unito e stanno aumentando la loro quota nel parco veicoli del paese ogni anno. Per il Regno Unito, per fornire soluzioni di trasporto stradale più pulite e sostenibili , il settore dei furgoni deve essere al centro dell’attenzione. È incoraggiante vedere i policymaker iniziare a prendere più seriamente la transizione verso i furgoni a zero emissioni. Oggi segna un passo positivo in avanti, ma c’è ancora molta strada da fare. Le registrazioni dei furgoni elettrici sono ben al di sotto di quanto necessario e rimangono numerosi ostacoli normativi . Abbiamo mantenuto un contatto costante con i decisori per rafforzare la necessità di supporto per i furgoni.
La consultazione in corso, riguardante la necessità di ulteriori flessibilità normative, rappresenta un altro traguardo chiave dove dobbiamo vedere progressi positivi. È positivo vedere il governo intraprendere azioni. Ora dobbiamo assicurarci di accelerare ulteriormente e più rapidamente.
