Nikola ha annunciato di aver presentato domanda di protezione dalla bancarotta, unendosi a una lista crescente di startup di veicoli elettrici in difficoltà.
Nikola ha presentato domanda di protezione dalla bancarotta
Nikola ha annunciato mercoledì di aver presentato domanda di protezione dalla bancarotta ai sensi del Chapter 11 , unendosi a una lista crescente di startup di veicoli elettrici che hanno affrontato un destino simile negli ultimi anni, tra cui Lordstown Motors, Fisker e Canoo. Nikola ha dichiarato che sta cercando l’approvazione per la vendita dei suoi beni rimanenti e continuerà a operare per supportare i clienti esistenti e alcune operazioni di rifornimento a idrogeno fino alla fine di marzo. Tra i suoi beni c’è circa $47 milioni in contante . Il CEO Steve Girsky ha affermato in una dichiarazione che l’azienda ha tentato di raccogliere capitali e ridurre il debito negli ultimi mesi, ma alla fine il consiglio di amministrazione ha determinato che presentare domanda di bancarotta ai sensi del Chapter 11 era il miglior risultato possibile.
La storia di Nikola e il suo declino
Nikola, un tempo considerata una delle startup di veicoli elettrici più promettenti, ha subito un drastico declino. Inizialmente, l’azienda si concentrava su camion elettrici a batteria, per poi passare a camion elettrici a celle a idrogeno, insieme a un’operazione di rifornimento di idrogeno chiamata Hyla . Nikola aveva anche avviato una partnership con General Motors per costruire un pickup a idrogeno chiamato Badger . Tuttavia, nel 2020, la situazione è cambiata drasticamente quando il DOJ e la SEC hanno iniziato a indagare su Nikola a causa di accuse di frode sollevate dalla società di investimenti Hindenburg Research . In quel periodo, il fondatore e CEO originale di Nikola, Trevor Milton , si è dimesso.
Successivamente, è stato riconosciuto colpevole di frodi sui titoli e frodi telematiche , ricevendo una condanna a quattro anni di carcere, mentre l’azienda ha raggiunto un accordo con la SEC . Inoltre, nel 2023, Nikola ha affrontato incendi sui veicoli e un successivo richiamo. Attualmente, il prezzo delle azioni di Nikola valuta l’azienda a meno di 50 milioni di dollari , un calo significativo rispetto alla valutazione di 27 miliardi di dollari che aveva nel 2020, quando era valutata più di Ford .
Le indagini e le conseguenze per Nikola
Nikola ha subito un drastico declino a causa di indagini condotte dal DOJ e dalla SEC riguardanti accuse di frode sollevate dalla società di investimento Hindenburg Research . Durante questo periodo critico, il fondatore e CEO originale di Nikola, Trevor Milton , si è dimesso dall’azienda. Successivamente, Milton è stato riconosciuto colpevole di frodi sui titoli e frodi telematiche , ricevendo una condanna a quattro anni di carcere. Nel frattempo, l’azienda ha raggiunto un accordo con la SEC . Inoltre, nel 2023, Nikola ha affrontato incendi sui veicoli e un conseguente richiamo.
Nikola attualmente ha un valore azionario che stima l’azienda a meno di 50 milioni di dollari , un calo significativo rispetto alla valutazione di 27 miliardi di dollari che aveva nel 2020, quando era considerata più preziosa di Ford .
