Il presidente degli Stati Uniti, Donald Trump, ha annunciato l’intenzione di imporre un dazio del 25% sulle auto importate, una misura che potrebbe aumentare significativamente i prezzi dei veicoli nuovi.
L’annuncio di Trump sui dazi automobilistici
Il presidente degli Stati Uniti, Donald Trump , ha annunciato ieri l’intenzione di imporre un dazio del 25% sulle auto importate. Questa misura potrebbe comportare un aumento significativo dei prezzi dei veicoli nuovi, proprio mentre i consumatori cercano opzioni più accessibili. Trump ha dichiarato che i dazi potrebbero essere attuati già dal 2 aprile . Trump ha reso i dazi una parte centrale del piano economico della sua amministrazione. Nel mese successivo alla sua inaugurazione, ha già imposto (e poi sospeso) un dazio del 25% su Messico e Canada, ha applicato un’imposta del 10% su tutte le importazioni dalla Cina e ha annunciato un dazio del 25% su tutte le importazioni di acciaio e alluminio .
La proposta di dazio, che include anche farmaci e semiconduttori, influenzerà tutte le importazioni di veicoli nel paese, comprese quelle provenienti da Corea del Sud , Giappone , Unione Europea e altri paesi. Secondo un rapporto di S&P Global Mobility , quasi la metà di tutte le nuove auto vendute negli Stati Uniti sono importate. Il rapporto ha rilevato che il prezzo di un’auto importata da 25.000 dollari aumenterebbe di 6.250 dollari a causa dei nuovi dazi. Inoltre, il dazio potrebbe aumentare il prezzo di specifici componenti. Le proposte di Trump hanno già suscitato preoccupazioni tra i leader dell’industria automobilistica, con avvertimenti su possibili perdite miliardarie.
Dopo che il presidente ha imposto e poi sospeso i dazi contro Canada e Messico, il CEO di Ford , Jim Farley , ha dichiarato che tale tassa potrebbe annientare “miliardi di dollari di profitti dell’industria” e portare a “prezzi più alti per i clienti”. Farley ha espresso le sue preoccupazioni all’amministrazione, avvertendo che un dazio del 25% contro Canada e Messico potrebbe “creare un buco nell’industria statunitense che non abbiamo mai visto” e causare “molti costi e molta confusione”.
Le tariffe già imposte e le indagini in corso
Trump ha già imposto tariffe su importazioni provenienti da Messico , Canada e Cina , e ha avviato indagini su tariffe reciproche. Negli ultimi mesi, le misure tariffarie hanno incluso:
- Un dazio del 25% su importazioni da Messico e Canada, che è stato inizialmente imposto e poi sospeso.
- Un’imposta del 10% su tutte le importazioni dalla Cina.
- Un dazio del 25% su tutte le importazioni di acciaio e alluminio.
La scorsa settimana, Trump ha incaricato il suo Segretario al Commercio e il Rappresentante per il Commercio degli Stati Uniti di indagare su come gli Stati Uniti possano imporre tariffe reciproche contro altri paesi. Secondo un rapporto di S&P Global Mobility , quasi la metà delle nuove auto vendute negli Stati Uniti sono importate, e si stima che il prezzo di un’auto da 25.000 dollari importata aumenterebbe di 6.250 dollari a causa dei nuovi dazi. Inoltre, il nuovo dazio proposto, che include anche farmaci e semiconduttori, influenzerebbe tutte le importazioni di veicoli nel paese, comprese quelle provenienti da Corea del Sud , Giappone , Unione Europea e altri. Queste minacce stanno costringendo i produttori di automobili ad adattarsi, con rapporti che indicano che Porsche e Audi stanno già considerando di espandere la produzione negli Stati Uniti.
Impatto delle tariffe sui prezzi delle auto
Secondo un rapporto di S&P Global Mobility , il prezzo di un’auto importata del valore di 25.000 dollari aumenterebbe di 6.250 dollari a causa dei nuovi dazi del 25% proposti da Trump. Questo incremento di prezzo potrebbe avere un impatto significativo sui consumatori, che già cercano opzioni più accessibili nel mercato automobilistico. Inoltre, il dazio potrebbe influenzare anche il costo di specifici componenti utilizzati nella produzione dei veicoli. La proposta di dazi si applica a tutte le importazioni di veicoli negli Stati Uniti, comprese quelle provenienti da paesi come Corea del Sud , Giappone e Unione Europea . Le minacce di tali tariffe stanno costringendo i produttori di automobili ad adattarsi, con alcune aziende che stanno considerando di espandere la produzione negli Stati Uniti per mitigare l’impatto economico di queste misure.
Reazioni dell’industria automobilistica
Le proposte di Trump hanno suscitato preoccupazioni tra i leader dell’ industria automobilistica , con avvertimenti su possibili perdite miliardarie . Dopo che il presidente ha imposto e poi sospeso i dazi contro Canada e Messico, il CEO di Ford, Jim Farley , ha dichiarato durante la conferenza finanziaria del quarto trimestre 2024 che un tale dazio potrebbe annullare ” miliardi di dollari di profitti dell’industria ” e portare a ” prezzi più alti per i clienti “. Farley ha espresso le sue preoccupazioni con l’amministrazione mercoledì scorso, il giorno dopo aver affermato in una conferenza che un dazio del 25% contro Canada e Messico ” creerebbe un buco nell’industria statunitense che non abbiamo mai visto “. Secondo The New York Times , ha aggiunto che potrebbe causare ” molti costi e molta confusione “.
