Dopo oltre cinque anni dall’annuncio, le consegne della Lotus Evija, l’attesissima hypercar elettrica, sono finalmente iniziate. Originariamente prevista per il 2020, la produzione ha subito ritardi significativi a causa della pandemia di Covid-19. Dan Balmer, il responsabile europeo di Lotus, ha confermato che le prime unità stanno ora raggiungendo i clienti, con la produzione che avviene nello stabilimento di Hethel, nel Regno Unito. Con una potenza impressionante di 2.011 cavalli e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di tre secondi, la Evija rappresenta un traguardo tecnologico nel mondo delle auto elettriche. In questo articolo, esploreremo le caratteristiche uniche di questo modello, le edizioni speciali e le prospettive future per Lotus nel mercato delle hypercar elettriche.
Lotus Evija: L’Arrivo della Hypercar Elettrica dopo Anni di Attesa
Dopo oltre cinque anni di attesa, le consegne della Lotus Evija , l’hypercar elettrica, sono finalmente iniziate. Inizialmente prevista per il 2020, la produzione ha subito ritardi significativi a causa della pandemia di Covid-
Produzione e Innovazione: Dettagli Tecnici della Lotus Evija e Edizioni Speciali
La Lotus Evija è costruita su una piattaforma esclusiva, conosciuta come Extreme platform , che supporta quattro motori elettrici in grado di erogare una potenza combinata di 2.011 cavalli . Questa potenza straordinaria consente all’auto di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di tre secondi e di raggiungere una velocità massima di 350 km/h , governata elettronicamente. La progettazione della Evija non si limita solo alla potenza, ma include anche un’attenzione particolare alla maneggevolezza, con sospensioni ispirate al mondo delle corse, dotate di tre ammortizzatori a valvola a spola per asse, uno per ogni angolo e un terzo montato internamente per controllare il movimento verticale. Nonostante l’uso di materiali leggeri come il carbonio per il monoscocca e la carrozzeria, la Evija ha un peso relativamente elevato, stimato in 1.890 kg . Questo peso è in gran parte attribuito alla batteria, che ha una capacità di 93 kWh , superiore ai 70 kWh inizialmente previsti.
- Queste edizioni speciali rappresentano un tributo alla storia e all’eredità di Lotus nel motorsport, rendendo la Evija non solo un’auto ad alte prestazioni, ma anche un pezzo da collezione per gli appassionati.