Ford ha suscitato scalpore quando ha eliminato la sua gamma di auto negli Stati Uniti, mantenendo solo la Mustang. La situazione è simile in Europa, dove il Mondeo e la Fiesta sono scomparsi.
La strategia di Ford per il futuro
Ford ha intenzione di diventare il marchio off-road numero uno al mondo , concentrandosi su modelli come Tremor , Bronco e Raptor . L’obiettivo è quello di far crescere questi modelli in marchi più forti, in modo che i veicoli off-road possano rappresentare più del 20% delle vendite totali di Ford, un dato registrato nell’anno precedente. Durante il Detroit Auto Show del 2025, il CEO Jim Farley ha dichiarato che Ford aspira a diventare la “Porsche dell’off-road” , sottolineando l’impegno dell’azienda a uscire dal mercato delle auto tradizionali per concentrarsi su veicoli iconici.
Perché Ford ha abbandonato le auto tradizionali?
Ford ha deciso di abbandonare il mercato delle auto tradizionali a causa della scarsa redditività di modelli come Fiesta , Focus e Mondeo / Fusion . Secondo il CEO Jim Farley, questi veicoli non erano sufficientemente profittevoli per giustificare ulteriori investimenti. Tuttavia, Ford non ha completamente abbandonato le auto convenzionali; la Mustang rimane disponibile a livello globale e il Mondeo è ancora in vendita in Cina . Inoltre, il Taurus è offerto in alcune regioni, inclusa la Medio Oriente . Farley ha anche accennato a possibilità future per la Mustang, menzionando che ci sono “tutte le possibilità” e che non ci sono limiti per l’evoluzione del modello.
La Mustang continuerà a essere un punto fermo nella gamma Ford, con l’intenzione di mantenerla viva per il lungo periodo.
Futuro della Mustang
La Mustang continuerà a evolversi , con la possibilità di nuovi modelli, inclusi versioni off-road e a quattro porte . Durante il Detroit Auto Show , il CEO Jim Farley ha affermato che ci sono “tutte le possibilità” e che “non c’è davvero limite” per il futuro della Mustang. Ha promesso di mantenere viva la Mustang per tutto il tempo in cui sarà alla guida dell’azienda. Inoltre, la Mustang sta già evolvendo in entrambe le estremità della gamma. Il modello GTD aspira a competere con le versioni GT3 focalizzate sulla pista della Porsche 911 , mentre la recentemente presentata versione RTR monta un motore EcoBoost a quattro cilindri.
Tuttavia, l’attenzione di Ford verso il fuoristrada potrebbe includere anche la leggendaria pony car. Recentemente, è emerso un rapporto su una Mustang sollevata e con trazione integrale dotata di pneumatici robusti, mostrata dietro porte chiuse durante un incontro con la rete nazionale di concessionari. Se la Porsche può costruire una 911 Safari con capacità all-terreno, Ford potrebbe osare di vendere una Mustang avventurosa. Questo modello alto dovrebbe avere un motore a combustione, simile alla berlina a quattro porte, conosciuta internamente come “Mach 4” , che darebbe a Ford un’altra auto negli Stati Uniti dopo un’assenza di diversi anni.
Fonte: motor1