Lamborghini si impegna a rispettare la sua eredità e non ha intenzione di costruire nuove auto classiche, mantenendo intatta la sua storia.
Nessun piano per nuove auto classiche
Lamborghini non ha piani per capitalizzare sulla forte domanda di auto classiche costruendo nuovi modelli.
- Lamborghini è impegnata a rispettare la sua eredità e non desidera modificare il passato.
- Inoltre, Lamborghini non intende apportare aggiornamenti moderni alle sue auto classiche, una pratica nota come restomodding.
Il dipartimento di auto classiche di Lamborghini, Polo Storico , ha la capacità di costruire da zero una delle auto iconiche del marchio, come dimostrato nel 2021 con la ricreazione del prototipo originale Countach . Questa vettura è stata realizzata per un cliente fedele e per celebrare il 50° anniversario della sua presentazione al Salone dell’Auto di Ginevra del 1971. Tuttavia, non aspettatevi che Polo Storico ripeta questa impresa, poiché Lamborghini non è interessata a costruire auto di continuazione, come ha dichiarato Giuliano Cassataro , il capo di Polo Storico. “Tutto ciò che facciamo un giorno sarà storia,” ha affermato Cassataro. “Non vogliamo modificare il passato.” Nel caso del prototipo Countach, Cassataro ha spiegato che non dovrebbe essere considerato un’auto di continuazione, poiché utilizza il VIN dell’esemplare originale perduto ed è stata costruita per essere identica all’originale, fino ai dettagli come le prese d’aria non funzionanti e i fari a scomparsa. L’originale prototipo è stato utilizzato per i test di crash nel 1974, e i suoi resti sono andati perduti successivamente. Cassataro ha anche dichiarato che Lamborghini non è interessata a creare restomods .
Tuttavia, Polo Storico è aperto a modifiche su auto classiche, a condizione che le modifiche siano in linea con l’epoca. Il CEO di Lamborghini, Stephan Winkelmann , ha precedentemente affermato che l’azienda non è interessata a lanciare auto con design retro.
Impegno per la storia e il patrimonio
Lamborghini è fermamente impegnata a rispettare la propria eredità e non ha intenzione di modificare il passato . La casa automobilistica non è interessata a realizzare restomods , ovvero aggiornamenti moderni per le sue auto classiche. Lamborghini ha un dipartimento dedicato, Polo Storico , che ha la capacità di ricreare completamente alcune delle auto iconiche del passato. Questo è stato dimostrato nel 2021 con la ricreazione del prototipo Countach , realizzato per un cliente fedele e per celebrare il 50° anniversario della sua presentazione al Salone dell’Auto di Ginevra del 1971. Tuttavia, non ci si deve aspettare che Polo Storico ripeta questa impresa, poiché Lamborghini non è interessata a costruire auto di continuazione .
Giuliano Cassataro, il capo di Polo Storico, ha affermato: “Tutto ciò che facciamo un giorno sarà storia. Non vogliamo modificare il passato.” Nel caso del prototipo Countach, Cassataro ha spiegato che non deve essere considerato un’auto di continuazione, poiché utilizza il VIN dell’esemplare originale perduto ed è stato costruito per essere identico all’originale, curando ogni dettaglio, come le prese d’aria non funzionanti e i fari a scomparsa. L’originale prototipo è stato utilizzato per i test di crash nel 1974 e i suoi resti sono andati perduti successivamente. Cassataro ha anche dichiarato che Lamborghini non è interessata a creare restomods . Tuttavia, Polo Storico è aperto a effettuare modifiche sulle auto classiche, a condizione che le modifiche siano corrette per il periodo .
Il caso del prototipo Countach
Lamborghini ha recentemente ricreato il prototipo Countach per celebrare il 50° anniversario della sua presentazione al Salone dell’Auto di Ginevra del 1971. Questo modello è stato costruito per un cliente fedele e non deve essere considerato un’auto di continuazione.
Dettagli sul Prototipo
- Il prototipo Countach è stato realizzato utilizzando il VIN dell’esemplare originale andato perso.
- È stato costruito per essere identico all’originale, inclusi dettagli come le prese d’aria non funzionanti e i fari a scomparsa.
- L’originale prototipo è stato utilizzato per i test di crash nel 1974, e i suoi resti sono andati perduti successivamente.
Giuliano Cassataro, il capo di Polo Storico, ha chiarito che Lamborghini non ha interesse a costruire auto di continuazione, sottolineando che “tutto ciò che facciamo un giorno sarà storia” e che non vogliono modificare il passato.
Confronto con Ferrari
Ferrari non ha piani per offrire restomods o auto di continuazione , ma è aperta a design retro. Nel 2018, Ferrari ha annunciato la serie Icona , una linea di auto in edizione speciale a basso volume caratterizzate da design ispirati al passato. L’auto più recente della serie Icona è stata la Daytona SP3 del 2021, il cui design trae ispirazione dai prototipi sportivi di endurance degli anni ’60. Si vocifera che la prossima auto della serie Icona possa ispirarsi alla F40 .
Fonte: MotorAuthority