La Porsche 911 GT3 RS si prepara a ricevere un aggiornamento aerodinamico grazie a Manthey, un nome ben noto nel mondo delle corse. Questo kit, supportato ufficialmente dalla casa madre, promette di migliorare le prestazioni senza compromettere la garanzia del veicolo. Con modifiche che includono un pannello posteriore in fibra di carbonio e un’ala posteriore ridisegnata, la GT3 RS si appresta a diventare ancora più performante in pista. Scopriamo insieme tutte le novità che Manthey ha in serbo per questa iconica vettura sportiva.
Kit Aerodinamico Manthey per Porsche 911 GT3 RS: Prestazioni Migliorate Senza Perdere la Garanzia
Il kit aerodinamico Manthey per la Porsche 911 GT3 RS offre miglioramenti significativi senza compromettere la garanzia del veicolo. Dopo il lancio della 911 GT3 aggiornata, Manthey ha introdotto un kit aerodinamico supportato dalla fabbrica per la variante Rennsport. Questo aggiornamento, approvato da Porsche, non invalida la garanzia dell’auto. Porsche detiene una partecipazione del 51% in Manthey dal 2013. Il finestrino posteriore è stato sostituito da un pannello in fibra di carbonio più leggero del 25%, con un’antenna a pinna di squalo derivata dalla Porsche 963.
L’ala posteriore in carbonio ha nuove piastre terminali per aumentare la deportanza, mentre il diffusore è stato ingrandito. Le coperture delle ruote aerodinamiche in fibra di carbonio riducono la resistenza dell’aria. Con queste modifiche, la vettura genera oltre 1.000 kg di deportanza a 285 km/h. Il kit include anche molle anteriori e posteriori più rigide, nuovi ammortizzatori e pastiglie freno da corsa. Gli accessori variano da decalcomanie a proiettori LED per le porte.
Modifiche Aerodinamiche: Pannello in Fibra di Carbonio e Pinne Aggiuntive
Manthey ha introdotto un kit aerodinamico per la Porsche 911 GT3 RS, approvato dalla casa madre e senza invalidare la garanzia. Il pannello posteriore in fibra di carbonio, più leggero del 25%, sostituisce il finestrino posteriore e include un’antenna a pinna di squalo. Sei pinne aggiuntive sul tetto guidano l’aria calda lontano dai radiatori anteriori, migliorando il raffreddamento. L’ala posteriore in carbonio ha nuove piastre terminali per aumentare la deportanza. Anche il diffusore è stato ingrandito per lo stesso scopo.
Con queste modifiche, la vettura genera oltre 1.000 kg di deportanza a 285 km/h. Le sospensioni anteriori hanno una rigidità aumentata del 30%, mentre quelle posteriori del 15%. Gli ammortizzatori sono stati aggiornati e i freni da corsa sono disponibili per i modelli con freni in ceramica composita. Altri dettagli includono decalcomanie, battitacco illuminati in fibra di carbonio e proiettori LED per le porte. Il pacchetto è stato testato per migliaia di chilometri su circuiti europei.
Aumento della Downforce: Nuovo Alettone e Diffusore per la 911 GT3 RS
Manthey ha introdotto un nuovo kit aerodinamico per la Porsche 911 GT3 RS, approvato dalla casa madre e senza invalidare la garanzia. La modifica più evidente è la sostituzione del finestrino posteriore con un pannello in fibra di carbonio più leggero del 25%, dotato di un’antenna a pinna di squalo ispirata alla Porsche 963. Questo elemento aerodinamico lavora in sinergia con sei pinne aggiuntive sul tetto, che guidano l’aria calda lontano dalle prese posteriori. Inoltre, l’alettone posteriore in carbonio è stato modificato con nuove piastre terminali per aumentare la downforce. Anche il diffusore è stato ingrandito per lo stesso scopo.
Con queste modifiche, l’auto genera oltre 2.204 libbre di downforce a 177 mph. Oltre alle modifiche alla carrozzeria, il kit Manthey include un aumento del 30% delle molle sull’asse anteriore e del 15% su quello posteriore. Altri miglioramenti comprendono nuovi ammortizzatori, pastiglie freno da corsa e vari accessori come decalcomanie e proiettori LED per le porte. Il pacchetto è stato sviluppato in due anni, con migliaia di miglia di test su circuiti europei. Manthey intende effettuare un giro veloce al Nürburgring, ma le condizioni meteo non sono state favorevoli.
Aggiornamenti Sospensioni e Freni: Miglioramenti per la Pista
Il pacchetto di aggiornamenti per la Porsche 911 GT3 RS include miglioramenti significativi alle sospensioni e ai freni, pensati per ottimizzare le prestazioni in pista. Le molle anteriori sono state potenziate con un aumento del 30% della rigidità, mentre quelle posteriori hanno visto un incremento del 15%. Questi cambiamenti sono stati progettati per migliorare la stabilità e la risposta del veicolo durante la guida ad alta velocità. Inoltre, sono stati introdotti nuovi ammortizzatori che offrono una maggiore capacità di assorbimento degli urti, garantendo una guida più fluida e controllata. I freni sono stati aggiornati con pastiglie da corsa, specificamente per i modelli dotati di freni in ceramica composita, migliorando così la capacità di frenata e la resistenza al calore.