La Citroën 2CV, un’auto iconica, potrebbe tornare come veicolo elettrico, dopo la sua produzione terminata nel 1990.
La storia della Citroën 2CV e il suo potenziale ritorno
La Citroën 2CV è una delle auto più iconiche del marchio, conosciuta in tutto il mondo per il suo design distintivo e il prezzo accessibile. Affettuosamente soprannominata “il papero” , la 2CV ha terminato la sua produzione nel 1990 dopo un lungo ciclo di 42 anni. Ora, potrebbe tornare come veicolo elettrico. Secondo quanto riportato da una fonte anonima di alto livello del marchio di proprietà di Stellantis , è in fase di considerazione un modello moderno della 2CV alimentato a batteria, e sono già iniziati i lavori su un potenziale design ricco di elementi retro. In passato, Citroën aveva escluso la possibilità di un modello moderno della 2CV , ma l’interesse recente per i veicoli elettrici retro da parte della concorrente francese Renault sembra aver spinto Citroën a riconsiderare questa decisione.
Renault ha recentemente lanciato i modelli retro-stilizzati 4 crossover e 5 hatchback , e sta lavorando a un design retro per il suo prossimo Twingo , previsto per il 2026, con un prezzo di partenza mirato a rimanere sotto i 20.000 euro (circa 20.800 dollari ). Inoltre, un altro marchio di Stellantis, Jeep , ha promesso un Renegade elettrico a un prezzo inferiore ai 25.000 dollari . È probabile che il Renegade elettrico utilizzi la piattaforma STLA Small , progettata per veicoli elettrici subcompatti e compatti. Qualsiasi moderna 2CV probabilmente condividerà questa piattaforma, che supporta veicoli elettrici con un’autonomia fino a 300 miglia . Tuttavia, per contenere i costi, la moderna 2CV potrebbe presentare una batteria più piccola e una corrispondente autonomia ridotta. Non è chiaro quando potrebbe debuttare una moderna 2CV , ma un tipico ciclo di sviluppo di quattro anni suggerisce che potrebbe essere pronta entro il 2028 , data che coinciderebbe con l’ 80° anniversario della presentazione dell’auto originale al salone dell’auto di Parigi.
Sebbene una moderna 2CV non sia garantita, Citroën ha già lanciato un successore spirituale sotto forma di Ami , un minicar elettrico lanciato nel 2020 con una capacità della batteria di soli 5.5 kWh , che presenta alcuni elementi stilistici che la collegano alla 2CV , sia all’interno che all’esterno.
Le influenze del mercato e la concorrenza
La Citroën 2CV è una delle auto più iconiche del marchio, famosa in tutto il mondo per il suo design distintivo e il prezzo accessibile. Sebbene la produzione sia terminata nel 1990 , ci sono segnali che potrebbero indicare un possibile ritorno come veicolo elettrico. Recentemente, l’interesse per i veicoli elettrici retro ha spinto Citroën a riconsiderare la produzione della 2CV moderna . In particolare, la concorrenza con i veicoli retro elettrici lanciati da Renault ha avuto un impatto significativo. Renault ha recentemente presentato il crossover 4 e l’hatchback 5 , e sta lavorando a un design retro per il prossimo Twingo , previsto per il 2026 , con un prezzo di partenza mirato a rimanere sotto i 20.000 euro .
Inoltre, un altro marchio del gruppo Stellantis, Jeep , ha promesso un Renegade elettrico a un prezzo inferiore ai 25.000 dollari . Questo modello utilizzerà probabilmente la piattaforma STLA Small , progettata per veicoli elettrici subcompatti e compatti. È probabile che anche la moderna 2CV condivida questa piattaforma, che supporta veicoli elettrici con un’autonomia fino a 300 miglia . Tuttavia, per mantenere i costi contenuti, la 2CV moderna potrebbe presentare una batteria più piccola e una corrispondente autonomia ridotta.
Piattaforma STLA Small e specifiche tecniche
La moderna 2CV potrebbe condividere la piattaforma STLA Small , progettata per veicoli elettrici subcompatti e compatti. Questa piattaforma è in grado di supportare veicoli elettrici con un’autonomia fino a 300 miglia . Tuttavia, per mantenere i costi contenuti, la nuova 2CV potrebbe presentare una batteria di dimensioni più ridotte e, di conseguenza, un’autonomia inferiore.
Tempistiche di sviluppo e anniversario
La tempistica per lo sviluppo della moderna Citroën 2CV è ancora incerta, ma un tipico ciclo di sviluppo di quattro anni suggerisce che potrebbe essere pronta entro il 2028 . Questa data coinciderebbe con l’ 80° anniversario della presentazione dell’originale 2CV al salone dell’auto di Parigi.
Il successore spirituale: Citroën Ami
Citroën ha già lanciato un successore spirituale della 2CV, rappresentato dalla Citroën Ami , un minicar elettrico introdotto nel 2020 . Questo veicolo presenta alcune caratteristiche stilistiche che richiamano la 2CV , sia all’interno che all’esterno. La Ami è dotata di una capacità della batteria di soli 5.5 kWh , il che la rende un’opzione accessibile e pratica per la mobilità urbana. Questo modello è stato progettato per rispondere alle esigenze di chi cerca un veicolo elettrico compatto e facile da utilizzare, senza la necessità di una patente di guida.