Ford presenta il Maverick Lobo 2025, un truck progettato per le prestazioni su strada, con un design rinnovato e caratteristiche innovative.
Il primo modello Lobo arriva come Maverick 2025 aggiornato
Il 2025 Maverick Lobo rappresenta un ritorno ai truck progettati per le prestazioni su strada, con un design rinnovato e caratteristiche innovative. Ford ha presentato questo modello nel mese di agosto, puntando a riaccendere l’interesse per i truck stradali. Il Lobo è dotato di una sospensione ribassata progettata specificamente per migliorare le prestazioni su strada. Rispetto al Maverick standard, il Lobo è più basso di mezzo pollice nella parte anteriore e di 1.1 pollici nella parte posteriore. Inoltre, il Lobo è equipaggiato con un pacchetto freni potenziato che include pinze anteriori a doppio pistone, derivate dal modello Focus ST venduto all’estero.
Le ruote sono di tipo disco da 19 pollici, rifinite in nero, mentre il tetto è verniciato di nero e i pannelli laterali e il paraurti posteriore sono in tinta con la carrozzeria. Ford non ha aumentato la potenza del Lobo, descrivendolo invece come una “nuova tela” per le personalizzazioni dei truck stradali. Pertanto, il Lobo mantiene il motore standard da 2.0 litri turbo-4 , che per il modello 2025 è valutato a 238 hp . La trazione integrale è standard e include un’unità a doppio frizione con un differenziale bloccabile, utile per dirigere la coppia tra le ruote posteriori, migliorando così la manovrabilità in curva. Il truck è dotato di una modalità “Lobo”, simile a una modalità pista, che aiuta a migliorare le prestazioni in curva, la presa e la stabilità.
Le ordinazioni per il Lobo sono già aperte e le consegne inizieranno all’inizio del 2025 . Il prezzo del Maverick Lobo è di $36,850 , comprensivo di un costo di destinazione di $1,595 .
Sospensione ribassata e prestazioni migliorate
Il Maverick Lobo 2025 è dotato di una sospensione ribassata progettata specificamente per migliorare le prestazioni su strada . Rispetto al modello standard, il Lobo si trova a un’altezza inferiore di mezzo pollice nella parte anteriore e di 1,1 pollici nella parte posteriore. Un pacchetto freni potenziato include pinze anteriori a doppio pistone, derivate dal modello Focus ST disponibile all’estero, che sono montate su cerchi a disco da 19 pollici finiti in nero. La parte superiore del veicolo è verniciata di nero, mentre i pannelli laterali e il paraurti posteriore sono in tinta con la carrozzeria. Ford non aumenta la potenza del Lobo, ma lo descrive come una “nuova tela” per le costruzioni di truck da strada.
Pertanto, il Lobo è equipaggiato con il motore standard da 2.0 litri turbo-4 , che per il modello 2025 è valutato a 238 hp . La trazione integrale è standard e include un’unità a doppio frizione con un differenziale bloccabile, che aiuta a dirigere la coppia tra le ruote posteriori, migliorando la manovrabilità in curva. Il truck presenta una modalità “Lobo”, simile a una modalità pista presente in molte auto, che può migliorare le prestazioni in curva, la presa e la stabilità, secondo Ford.
Prezzo e disponibilità del Lobo
Il Maverick Lobo ha un prezzo di $36,850 , che include un costo di destinazione di $1,595 . Le consegne del Lobo sono previste per inizio 2025 . Questo modello si colloca nel mezzo della gamma Maverick.
Aggiornamenti e caratteristiche del 2025 Maverick
Il Maverick 2025 include un nuovo schermo infotainment da 13.2 pollici che sostituisce il precedente da 8.0 pollici , offrendo un’esperienza utente migliorata grazie all’ultima versione del sistema Sync 4 . Inoltre, è disponibile la trazione integrale con il motore ibrido per un costo aggiuntivo di $2,200 sui modelli XL e XLT , mentre è standard sui modelli Lariat . Il pacchetto Tremor per fuoristrada, precedentemente disponibile solo come opzione, è ora un modello autonomo che si unisce al nuovo Lobo e ai modelli XL , XLT e Lariat .