La Nissan GT-R, supercar iconica, ha chiuso le prenotazioni, segnando la fine di un’era per questo modello amato dai fan.
Chiusura delle prenotazioni per la Nissan GT-R
La Nissan GT-R ha ufficialmente chiuso le prenotazioni, segnando un momento significativo nella storia di questa supercar iconica. Un avviso pubblicato sul sito web della casa automobilistica in Giappone ha confermato che l’azienda ha smesso di accettare ordini per il modello, che ha visto una progressiva scomparsa dai vari mercati a partire dal 2021. La produzione del modello destinato al mercato nordamericano è terminata lo scorso ottobre. In particolare, il comunicato afferma: “La Nissan GT-R ha ricevuto ordini da molti clienti e ha chiuso l’accettazione degli ordini per la quantità programmata per la produzione.” Non è chiaro quante auto siano ancora da costruire o quando la produzione cesserà definitivamente, ma il magazzino rimanente è ufficialmente esaurito. Questo segna la fine di una supercar che, secondo quanto dichiarato, Nissan avrebbe continuato a produrre se le normative lo avessero permesso.
Le nuove normative europee sui rumori hanno costretto Nissan a ritirare la GT-R dal mercato nel luglio 2021, mentre standard più severi per gli impatti laterali in Australia hanno portato alla sua scomparsa anche in quel continente nel novembre 2021, un esito prevedibile considerando l’età del veicolo.
Regolamenti europei e impatti sul mercato
La Nissan GT-R ha subito un significativo cambiamento a causa delle nuove normative europee sui rumori, che hanno costretto l’azienda a ritirare il modello dal mercato nel luglio 2021. Inoltre, standard più severi per gli impatti laterali in Australia hanno portato alla fine della produzione della supercar in quel continente nel novembre 2021, un esito prevedibile considerando l’età del veicolo. La GT-R, lanciata nel 2007, è diventata un’icona nel panorama delle supercar, capace di competere con modelli ben più costosi. Tuttavia, nonostante abbia ricevuto solo aggiornamenti minori e due facelift significativi nel corso della sua vita, la GT-R ha continuato a fare affidamento sul motore V6 biturbo da 3,8 litri, mantenendo prestazioni elevate. In sintesi, le nuove regolamentazioni hanno avuto un impatto diretto sulla disponibilità della GT-R, portando alla chiusura delle prenotazioni e segnando la fine di un’era per questo modello iconico.
L’eredità della Nissan GT-R
La Nissan GT-R ha lasciato un segno indelebile nel panorama delle supercar, diventando un’icona dal suo debutto nel 2007. Conosciuta come la “Corvette giapponese”, la GT-R ha dimostrato di essere un avversario temibile per molte supercar, grazie alle sue prestazioni straordinarie e al suo design senza tempo. Durante la sua lunga carriera, ha subito solo aggiornamenti incrementali e due facelift significativi, mantenendo sempre il suo potente motore V6 twin-turbo da 3.8 litri.
Prestazioni e Potenza
- La GT-R è stata lanciata con una potenza di 471 cavalli.
- L’ultima versione, la GT-R Nismo, ha raggiunto i 600 cavalli.
Nonostante il design non abbia subito cambiamenti radicali nel corso degli anni, Nissan ha concentrato i suoi sforzi su ciò che contava davvero: le prestazioni. La GT-R ha continuato a essere un punto di riferimento nel settore, ma ora Nissan ha l’opportunità di dedicarsi a un potenziale successore. Il direttore del design dell’azienda ha accennato a un possibile lancio di una nuova GT-R prima del 2030 , anche se al momento non ci sono piani immediati per un successore. Questo lascia spazio ad altre supercar, che avranno un breve periodo di respiro prima che un nuovo modello di GT-R faccia il suo ingresso nel mercato. La leggenda della GT-R, conosciuta anche come “Godzilla”, non è destinata a svanire.
